Земное и небесное
Sep. 14th, 2014 09:03 pmДавненько я не летала.
В молодые годы я была аэрофобом, да и сейчас, если есть разумный выбор между поездом и самолётом, я безусловно выберу поезд - оно и комфортнее, и спокойнее.
Однако три года назад я вдруг перестала бояться. Особенно сидя возле иллюминатора. Открывающиеся сверху невероятные красоты заставляют забыть и о сутолоке и очередях в аэропортах, и о несколько нервирующем процессе взлёта и посадки...

Аэрофлотовская машина, на которой я летела Дюссельдорф, не была оснащена табло, на котором в Боингах, бывает, высвечивается схема маршрута, так что примерно знаешь, где и над чем летишь.
Тут оставалось лишь догадываться: эти бескрайние необитаемые лесные пространства под крылом - ещё Россия или уже Белоруссия...
Куда ни кинешь взгляд - ни дорог, ни городов.

А если дорога вдруг высвечивается, то всё равно непонятно и странно, откуда она берётся и куда ведёт. На следующем кадре - дорога, протянувшаяся от одной чащи к другой. Может быть, там какой-то кордон или хутор есть, но никакого значительного населённого пункта не видно. Рядом же - огромная по земным меркам пустыня с озером. И - никого. Безлюдье. Что это?.. Где это?..

Облака были разные...
Кудрявые барашки выстраивались почти ровными рядами.
"Облаков неуловимых волокнистые стада"...
Всегда, когда лечу, вспоминаю Лермонтова.

И кажется, ничего сверхъестественного нет: облака - всего лишь вода, конденсированный пар. Но мистические ощущение возникают постоянно. Кажется, будто это особая форма жизни.
Удалось поймать спиралевидную радугу...

Потом мы, как думается, летели где-то над Балтикой.
Безлюдные зелёные массивы сменились аккуратно нарезанными полями и ровненько "подшитыми" берегами с песчаными пляжами.



По морю в разных направлениях сновали кораблики. Сверху они выглядели игрушечными.

Балтика остаётся позади...
Над Германией - облачно.

Я уж боялась, что не удастся снять сверху Рейн.
Нет, всё-таки удалось!
Вот он, красавец.
А снимков обратного пути, увы, нет. Что-то, замаявшись в очереди на регистрацию в Дюссельдорфе, я забыла попросить себе место у иллюминатора и оказалась у прохода. Обидно. Особенно, когда выяснилось, что даме, сидевшей у вожделённого окошка в иной мир, этот мир был совершенно до лампочки. Сперва она вообще опустила шторку, потом закрыла собственную голову аэрофлотовским пледом, и ни на какие красоты не смотрела... Просить ее поменяться со мной я не решилась. К тому же между нами сидел ещё один пассажир. Тревожить обоих сразу было неудобно.
Вообще (если вдруг кто-то не знает) теперь можно зарегистрироваться на самолёт онлайн и сразу выбрать себе место. По дороге туда я так и сделала, а обратно - "зевнула". Сама виновата.
Но и эти начальные впечатления очень украсили мою поездку.
Ощущение счастья и улёта, возникшее уже в небе, не уходило все эти пять дней.
Спасибо.
В молодые годы я была аэрофобом, да и сейчас, если есть разумный выбор между поездом и самолётом, я безусловно выберу поезд - оно и комфортнее, и спокойнее.
Однако три года назад я вдруг перестала бояться. Особенно сидя возле иллюминатора. Открывающиеся сверху невероятные красоты заставляют забыть и о сутолоке и очередях в аэропортах, и о несколько нервирующем процессе взлёта и посадки...

Аэрофлотовская машина, на которой я летела Дюссельдорф, не была оснащена табло, на котором в Боингах, бывает, высвечивается схема маршрута, так что примерно знаешь, где и над чем летишь.
Тут оставалось лишь догадываться: эти бескрайние необитаемые лесные пространства под крылом - ещё Россия или уже Белоруссия...
Куда ни кинешь взгляд - ни дорог, ни городов.

А если дорога вдруг высвечивается, то всё равно непонятно и странно, откуда она берётся и куда ведёт. На следующем кадре - дорога, протянувшаяся от одной чащи к другой. Может быть, там какой-то кордон или хутор есть, но никакого значительного населённого пункта не видно. Рядом же - огромная по земным меркам пустыня с озером. И - никого. Безлюдье. Что это?.. Где это?..

Облака были разные...
Кудрявые барашки выстраивались почти ровными рядами.
"Облаков неуловимых волокнистые стада"...
Всегда, когда лечу, вспоминаю Лермонтова.

И кажется, ничего сверхъестественного нет: облака - всего лишь вода, конденсированный пар. Но мистические ощущение возникают постоянно. Кажется, будто это особая форма жизни.
Удалось поймать спиралевидную радугу...

Потом мы, как думается, летели где-то над Балтикой.
Безлюдные зелёные массивы сменились аккуратно нарезанными полями и ровненько "подшитыми" берегами с песчаными пляжами.



По морю в разных направлениях сновали кораблики. Сверху они выглядели игрушечными.

Балтика остаётся позади...
Над Германией - облачно.

Я уж боялась, что не удастся снять сверху Рейн.
Нет, всё-таки удалось!
Вот он, красавец.
А снимков обратного пути, увы, нет. Что-то, замаявшись в очереди на регистрацию в Дюссельдорфе, я забыла попросить себе место у иллюминатора и оказалась у прохода. Обидно. Особенно, когда выяснилось, что даме, сидевшей у вожделённого окошка в иной мир, этот мир был совершенно до лампочки. Сперва она вообще опустила шторку, потом закрыла собственную голову аэрофлотовским пледом, и ни на какие красоты не смотрела... Просить ее поменяться со мной я не решилась. К тому же между нами сидел ещё один пассажир. Тревожить обоих сразу было неудобно.
Вообще (если вдруг кто-то не знает) теперь можно зарегистрироваться на самолёт онлайн и сразу выбрать себе место. По дороге туда я так и сделала, а обратно - "зевнула". Сама виновата.
Но и эти начальные впечатления очень украсили мою поездку.
Ощущение счастья и улёта, возникшее уже в небе, не уходило все эти пять дней.
Спасибо.
no subject
Date: 2014-09-14 06:00 pm (UTC)Я же сам никогда не фотографирую в самолете. Обычно засовываешь фотоаппарат в сумку, а ее наверх. И доставать потом лень, да и не всегда удобно.
Но картины приходилось видеть иногда очень красивые.
no subject
Date: 2014-09-14 06:11 pm (UTC)К тому же снимки из самолёта - самые неповторимые. Какой-то пейзаж или здание в принципе можно ухитриться снять в другой раз примерно в том же ракурсе и освещении. Но с полётами это вряд ли получится. Потому - ловлю мгновения.
no subject
Date: 2014-09-14 06:16 pm (UTC)Хотя, например, из-за такого запрета у меня в голове от выставки Веронезе в Вероне почти ничего в голове не осталось, а покупать толстенный каталог как-то не хотелось.
no subject
Date: 2014-09-14 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 06:56 pm (UTC)Спасмбо!
no subject
Date: 2014-09-15 05:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-14 08:52 pm (UTC)А я вот ненавижу старт - у меня странное и весьма неприятное ощущение, что мне голову отрывают от туловища в эти несколько минут перемены состояний. Вот думаю, это среднее ухо, вестибулярный аппарат или же давление?
Посему предпочитаю поезд. ))))
no subject
Date: 2014-09-15 05:53 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-15 10:12 pm (UTC)На мой вкус, виды сверху при полётах на запад всё же слишком «исправлены» человеком. Когда летишь на восток, к облакам прибавляется удивительное географическое разнообразие.
no subject
Date: 2014-09-16 06:19 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 10:48 am (UTC)http://www.stihi.ru/2014/04/26/6623
no subject
Date: 2014-09-16 11:01 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 09:54 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 10:07 am (UTC)Ценчич был прекрасен. Хотя люди, сидевшие в первом амфитеатре, говорили, что его было плоховато слышно. Видимо, дело в акустических "ямах". Я сидела в портике над сценой, сбоку, и слышала его вполне нормально - разве что звук летел в зал, а не к нам.
no subject
Date: 2014-09-16 10:41 am (UTC)Где можно будет прочитать Ваш отзыв?
no subject
Date: 2014-09-16 10:45 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-16 10:48 am (UTC)no subject
Date: 2014-09-17 04:53 pm (UTC)