Во сне и наяву
Oct. 16th, 2011 01:10 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
cleofideКак и весьма немалая часть человечества, я не люблю и побаиваюсь летать. Разве что во сне - но там я это делаю без помощи каких-либо технических средств. Летаю, и всё. Во сне кажется, что это очень просто и совершенно естественно. Летишь себе как птица, поворачиваешь, планируешь, снижаешься, где нужно...
Но во время последней поездки в Германию я неожиданно получила удовольствие и от самолетных полётов. Может, потому, что оба раза сидела у окна.
Туда я летела из Внуково с бюджетной немецкой компанией German Wings - она, похоже, единственная, кто летает из Москвы прямо в Кёльн без пересадок, и делает это в очень удобное время - в середине дня, так что и выспаться успеваешь, и на месте оказываешься достаточно рано. Я не только не опоздала на вечернее заседание, но и выкроила засветло пару часов погулять.
Насчёт съёмок из окна никто никаких запрещающих объявлений не делал, и я спокойно снимала.
Над Москвой и Россией царила сплошная серость и сырость (понимайте как хотите). Снимать было нечего.
Но уже где-то за Польшей облака вдруг выстроились стройным рядами...
Этот "дранг нах остен" действительно двигался... "нах". В Кащеево царство вечной поздней осени и затянувшейся зимы.
А в Западной Европе было идиллически безоблачно, начиная уже с Прибалтики.
Вот и Германия, которую я с прошлого тысячелетия не видела...
"Гляжу в озёра синие"...
Ой, это не про то, но как похоже!..
Сердечко ёкнуло, когда показался Рейн.
"...и Кёльна дымные громады"...
Кёльн в этот раз я видела только из окна самолёта и поезда. И не могу сказать, что очень об этом жалею.
Улетала же я из Дюссельдорфа с Аэрофлотом, ибо German Wings летят в Москву из Кёльна в несусветную рань, часов в 7 - это совсем не спать, что ли?.. Нет, спасибо.
Дюссельдорфский аэропорт - сам по себе примечателен.
Там есть открытая терраса, куда, совсем не будучи пассажиром, можно купить билет и глазеть на взлетающие самолёты. И снимать их, сколько влезет. У меня не было времени на такой аттракцион. Но желающих - полна коробочка.
В Аэрофлоте, как ни странно, тоже про съёмки с борта ничего не говорили. Тут, я правда, свои занятия не очень афишировала, но и не особо скрывала.
Как же было не запечатлеть на прощание Рейн?
Прощай, великая и прекрасная река... Монетки я бросила, но проплыть по Рейну так и не получилось. Может, еще вернусь?..
Аэрофлот летел иным путем, нежели немцы - немалая часть маршрута пролегала над Балтикой, прямо над морем, а где-то почти у Питера мы свернули на Москву. Но эффектных кадров Балтики не получилось: стекло не очень чистое, воздух чуть туманный... Мутноватая синь и нечёткие линии берегов.
Зато при подлёте к Москве за окном начали показывать закат.
Увы, камера оказалась бессильна...
Ниже на окне видны не только следы пыли, но и морозные узоры - за бортом минус 50.
Потом на небе нарисовался тонкий месяц, а закат заиграл всеми тонами спектра.
И чем дальше - тем ярче были краски.
В эти минуты мелькнула шальная мысль, навеянная ежедневными известиями о самолетным катастрофах в богозаброшенном нашем отечестве: ну, даже если и рухнем - ладно, зато я увидела такую красоту!..
Тут в салоне дали свет и попросили выключить всякие электроприборы.
Собственно, и снимать за окном было уже нечего: сильно стемнело.
Сели мы уже в полной темноте.
Свидание с родиной, как ни странно, обошлось без досадных эксцессов. Быстрый паспортный контроль, беспроблемное получение чемодана. Разве что конструкция нового терминала в Шереметьево - явно дело рук некоего потомка Дедала и Минотавра (и непременно обоих сразу: от первого - страсть к лабиринтам и поворотам, от второго - набыченная гигантомания). Пока дойдёшь до аэроэкспресса, забудешь, куда и зачем шёл и как тебя зовут.
А так - очень даже благополучно слетала туда и обратно.
Почти как во сне.
Но во время последней поездки в Германию я неожиданно получила удовольствие и от самолетных полётов. Может, потому, что оба раза сидела у окна.
Туда я летела из Внуково с бюджетной немецкой компанией German Wings - она, похоже, единственная, кто летает из Москвы прямо в Кёльн без пересадок, и делает это в очень удобное время - в середине дня, так что и выспаться успеваешь, и на месте оказываешься достаточно рано. Я не только не опоздала на вечернее заседание, но и выкроила засветло пару часов погулять.
Насчёт съёмок из окна никто никаких запрещающих объявлений не делал, и я спокойно снимала.
Над Москвой и Россией царила сплошная серость и сырость (понимайте как хотите). Снимать было нечего.
Но уже где-то за Польшей облака вдруг выстроились стройным рядами...
Этот "дранг нах остен" действительно двигался... "нах". В Кащеево царство вечной поздней осени и затянувшейся зимы.
А в Западной Европе было идиллически безоблачно, начиная уже с Прибалтики.
Вот и Германия, которую я с прошлого тысячелетия не видела...
"Гляжу в озёра синие"...
Ой, это не про то, но как похоже!..
Сердечко ёкнуло, когда показался Рейн.
"...и Кёльна дымные громады"...
Кёльн в этот раз я видела только из окна самолёта и поезда. И не могу сказать, что очень об этом жалею.
Улетала же я из Дюссельдорфа с Аэрофлотом, ибо German Wings летят в Москву из Кёльна в несусветную рань, часов в 7 - это совсем не спать, что ли?.. Нет, спасибо.
Дюссельдорфский аэропорт - сам по себе примечателен.
Там есть открытая терраса, куда, совсем не будучи пассажиром, можно купить билет и глазеть на взлетающие самолёты. И снимать их, сколько влезет. У меня не было времени на такой аттракцион. Но желающих - полна коробочка.
В Аэрофлоте, как ни странно, тоже про съёмки с борта ничего не говорили. Тут, я правда, свои занятия не очень афишировала, но и не особо скрывала.
Как же было не запечатлеть на прощание Рейн?
Прощай, великая и прекрасная река... Монетки я бросила, но проплыть по Рейну так и не получилось. Может, еще вернусь?..
Аэрофлот летел иным путем, нежели немцы - немалая часть маршрута пролегала над Балтикой, прямо над морем, а где-то почти у Питера мы свернули на Москву. Но эффектных кадров Балтики не получилось: стекло не очень чистое, воздух чуть туманный... Мутноватая синь и нечёткие линии берегов.
Зато при подлёте к Москве за окном начали показывать закат.
Увы, камера оказалась бессильна...
Ниже на окне видны не только следы пыли, но и морозные узоры - за бортом минус 50.
Потом на небе нарисовался тонкий месяц, а закат заиграл всеми тонами спектра.
И чем дальше - тем ярче были краски.
В эти минуты мелькнула шальная мысль, навеянная ежедневными известиями о самолетным катастрофах в богозаброшенном нашем отечестве: ну, даже если и рухнем - ладно, зато я увидела такую красоту!..
Тут в салоне дали свет и попросили выключить всякие электроприборы.
Собственно, и снимать за окном было уже нечего: сильно стемнело.
Сели мы уже в полной темноте.
Свидание с родиной, как ни странно, обошлось без досадных эксцессов. Быстрый паспортный контроль, беспроблемное получение чемодана. Разве что конструкция нового терминала в Шереметьево - явно дело рук некоего потомка Дедала и Минотавра (и непременно обоих сразу: от первого - страсть к лабиринтам и поворотам, от второго - набыченная гигантомания). Пока дойдёшь до аэроэкспресса, забудешь, куда и зачем шёл и как тебя зовут.
А так - очень даже благополучно слетала туда и обратно.
Почти как во сне.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-10-16 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-16 02:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-16 02:14 pm (UTC)Можно посмотреть у него на фейсбуке (Михаил Белоусов). Правда, там мало фотографий.
А тому, что "говорят", не очень-то верьте. Некоторые говорят, что и в Венеции нечего смотреть, кроме Сан Марко и Большого канала.