Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы...
Jan. 9th, 2010 09:32 pmИз всех технических увлечений своего чада я разделяю только одно: любовь к железным дорогам.
Это - с детства. Поезд был символом свободы и движения навстречу чему-то новому и неожиданному. В лес, в глушь, в Крым...
Поэтому, прочитав во френдленте про выставку жд-моделей в подмосковном Раменском, я тряхнула стариной, разбудила сынище - и мы поехали. Благо, недалеко, и погода благоприятствовала.
Если кто надумает, то ехать надо с Казанского до станции Фабричная.
Музей, в котором выставка работает, находится недалеко от платформы (если смотреть от 1-го вагона из Москвы).


А внутри...
Специалисты, может, и фыркнут: маловата экспозиция, нет особой новизны. Но для профанов - самое оно. И не устанешь, и всё можно рассмотреть, и модели запускают каждые полчаса.
В двух залах выстроены целые страны с городками, хуторками, деревнями, озерам, горами, мостами...
И заправляют этим всём весёлые симпатичные создатели:

"Скорый" проносится над головами купальщиков (это кусочек Кавказского побережья).

А это больше похоже на какие-то альпийские ущелья и перевалы...

И домик на той стороне моста явно не нашенский. Унаших заборы вокруг - трёхметровые, на заборе плакат -"Стойстреляю!" "Осторожнозлаясобака!", ну и вообще...

А вот это - да, не только наше, но и вполне конкретное: водонапорная башня из города Петушки (куда мы этим летом так и не доехали). Достопримечательность, ибо построена по проекту В.Г.Шухова (точная копия - работы Андрея Гущина):

По всей этой красоте что только не разъезжает, от "Сапсана" (да, да!) до старорежимного трудяги-паровоза:

Модели, собранные любителями жд, выставлены в витринах. Это снимал в основном сынище.

Меня же больше интересовали подлинные артефакты, которых теперь на дорогах не встретишь или почти не встретишь.
Эта красота, например, называется фонарь-флюгарка.

Использовался для работы со стрелками. Как - читайте табличку и смотрите картинку:


А такое светило красовалось во лбу паровоза.

Что и как - опять же рассказано подробно и доходчиво:

И вот ещё парочка старинных предметов. Телефон опознают, думаю, все, но что такое второе, скажут ныне немногие.

Читаем и про этот раритет:

Честно говоря, я так и не поняла, как эта штука работала, но дизайн оценила.
В общем, выставкой остались довольны и пошли погулять по городу.
Особые ощущения остались от старинной лестницы, украшенной странным изваяниям воина с полуавтоматом. "Беги отсюда!" - призывала его табличка на двери.

Бежать мы не бежали, но спустились с удовольствием - а навстречу поднимались новые поклонники рельсов, шпал и флюгарок... Ах, мальчики, мальчики... Женская часть человечества была представлена лишь музейными смотрительницами и сопровождающими мамами-бабушками, вроде меня...

Кстати, в соседнем доме той же эпохи, куда мы зашли в поисках батареек (там был магазинчик), нам предстала аналогичная железная ажурная лестница, выкрашенная, однако, в лазоревый цвет...
Может быть, только ради этого сюра стоило ехать в Раменское.

Снимок в несколько сумасшедшем ракурсе:

В Раменском я ещё многое наснимала, но выложу отдельно, чтоб не путать с выставкой.
Это - с детства. Поезд был символом свободы и движения навстречу чему-то новому и неожиданному. В лес, в глушь, в Крым...
Поэтому, прочитав во френдленте про выставку жд-моделей в подмосковном Раменском, я тряхнула стариной, разбудила сынище - и мы поехали. Благо, недалеко, и погода благоприятствовала.
Если кто надумает, то ехать надо с Казанского до станции Фабричная.
Музей, в котором выставка работает, находится недалеко от платформы (если смотреть от 1-го вагона из Москвы).


А внутри...
Специалисты, может, и фыркнут: маловата экспозиция, нет особой новизны. Но для профанов - самое оно. И не устанешь, и всё можно рассмотреть, и модели запускают каждые полчаса.
В двух залах выстроены целые страны с городками, хуторками, деревнями, озерам, горами, мостами...
И заправляют этим всём весёлые симпатичные создатели:

"Скорый" проносится над головами купальщиков (это кусочек Кавказского побережья).

А это больше похоже на какие-то альпийские ущелья и перевалы...

И домик на той стороне моста явно не нашенский. Унаших заборы вокруг - трёхметровые, на заборе плакат -

А вот это - да, не только наше, но и вполне конкретное: водонапорная башня из города Петушки (куда мы этим летом так и не доехали). Достопримечательность, ибо построена по проекту В.Г.Шухова (точная копия - работы Андрея Гущина):

По всей этой красоте что только не разъезжает, от "Сапсана" (да, да!) до старорежимного трудяги-паровоза:

Модели, собранные любителями жд, выставлены в витринах. Это снимал в основном сынище.

Меня же больше интересовали подлинные артефакты, которых теперь на дорогах не встретишь или почти не встретишь.
Эта красота, например, называется фонарь-флюгарка.

Использовался для работы со стрелками. Как - читайте табличку и смотрите картинку:


А такое светило красовалось во лбу паровоза.

Что и как - опять же рассказано подробно и доходчиво:

И вот ещё парочка старинных предметов. Телефон опознают, думаю, все, но что такое второе, скажут ныне немногие.

Читаем и про этот раритет:

Честно говоря, я так и не поняла, как эта штука работала, но дизайн оценила.
В общем, выставкой остались довольны и пошли погулять по городу.
Особые ощущения остались от старинной лестницы, украшенной странным изваяниям воина с полуавтоматом. "Беги отсюда!" - призывала его табличка на двери.

Бежать мы не бежали, но спустились с удовольствием - а навстречу поднимались новые поклонники рельсов, шпал и флюгарок... Ах, мальчики, мальчики... Женская часть человечества была представлена лишь музейными смотрительницами и сопровождающими мамами-бабушками, вроде меня...

Кстати, в соседнем доме той же эпохи, куда мы зашли в поисках батареек (там был магазинчик), нам предстала аналогичная железная ажурная лестница, выкрашенная, однако, в лазоревый цвет...
Может быть, только ради этого сюра стоило ехать в Раменское.

Снимок в несколько сумасшедшем ракурсе:

В Раменском я ещё многое наснимала, но выложу отдельно, чтоб не путать с выставкой.
no subject
Date: 2010-01-09 08:01 pm (UTC)